4月2日下午，随着最后一声爆破声响彻山谷，中铁科研院甘肃铁科监理的柳梧铁路丽山隧道正式贯通。这是继全线第二长大隧道（双峰隧道）贯通后又一重点隧道工程，成为监理管段内29座隧道中第24座贯通的隧道。

丽山隧道位于广西壮族自治区梧州市苍梧县人和镇至岭脚镇境内，为单洞双线隧道，设计时速160公里，采用双向掘进开挖方式作业，全长4219米，最大埋深约225米。隧道围岩以页岩为主，稳定性极差，地质条件极为复杂，穿越了多条断层破碎带，且富含地下水，存在频繁的围岩突变现象，施工过程中多次遭遇涌水、坍塌等难题，施工难度大，给隧道掘进带来极大困难。面对重重困难，甘肃铁科柳梧铁路监理项目部团队迎难而上，成立技术攻坚小组，始终秉持“安全第一、质量至上”的原则，全力落实现场安全穿透式管理，深入研究地质情况，审核优化施工方案，并严格执行各项规章制度，加强现场管理。通过采用先进的掘进技术、加强支护措施以及严格的监控量测，成功化解了一系列风险，在大干快干的同时保障了施工安全质量，为隧道安全贯通打下坚实基础。                                      另讯：4月1日，中铁科研院甘肃铁科监理的柳梧铁路顺利完成下穿益湛铁路梧州站顶进旅客地道施工,标志着柳梧铁路项目梧州站场施工取得突破性进展。梧州站旅客地道，顶进部分长度18米，顶进行程总长28.15米，顶进使用500吨千斤顶6台，启动最大顶力3000吨，行进最大顶力2195.55吨，顶进共历时2天。由于靠近营业线施工，施工难度和安全风险都具有极高的挑战性，为确保营业线安全，甘肃铁科监理项目部联合施工单位、建设指挥部、铁路局工务段利用好每一次列车运行间隙，克服重重困难，精心组织、周密安排施工，全力落实现场安全穿透式管理，项目监理人员全程跟班，严格把控施工进度与质量，旅客地道准确就位于预定设计位置，圆满完成此次顶进施工任务，提前完成全线首座下穿营业线旅客地道顶进施工，为柳梧铁路工程梧州站场安全顺利完成打下了坚实基础。