8月31日上午9时18分，由中铁科研院甘肃铁科监理的集大原铁路监理4标首榀箱梁顺利完成架设，标志着集大原铁路监理4标全面进入箱梁制、运、架阶段。

    为确保箱梁顺利架设，甘肃铁科集大原铁路监理项目部严格做好门吊进场、方案审查、设备安装验收、箱梁出场验收等工作，总监带队全程旁站值守。后续监理过程中，监理部将以工程安全质量为核心，持续推进标准化管理，助力集大原铁路实现“施工组织创优、建造技术创优、工程质量创优、安全管理创优、环水保管理创优、廉洁共建创优”的建设目标，全力打造“精品工程、绿色工程、智能工程、人文工程、廉洁工程”。

    新建集宁经大同至原平铁路（简称集大原铁路）位于华北北部,北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市,南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通。线路全长290.116公里（其中新建268.5公里），设计速度250千米/小时，项目建设工期4.5年,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。建成开通后，呼和浩特至太原、大同至太原列车运行时间将分别缩短至150分钟、76分钟，对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。