8月9日，中铁科研院甘肃铁科监理的合肥轨道交通7号线徽富路站-上海路站区间右线盾构顺利贯通。

    “徽上”区间右线全长1230.732米，隧道埋深10.19米至17.63米，盾构机掘进过程中需下穿正在运营的5号线南段，作业环境复杂，施工难度较大。为确保区间安全贯通，监理部全体人员无畏酷暑、坚守一线，督促施工单位合理配置资源，细化施工任务，强化安全措施，多次组织专家对施工方案进行论证，针对隧道掘进施工难题开展技术攻关，做好重难点工序开工条件的核查把控，24小时监控盾构机各项参数，严控盾构掘进姿态与推进轴线，并根据地面监测反馈的沉降数据动态调整掘进参数，减少小曲线半径盾构掘进对土体的扰动，在确保施工安全的前提下，以“高质量、地表小沉降”的隧道管片成型原则快速推进，最终顺利完成“徽上”区间右线隧道贯通任务。